遵循華特集團(tuán)創(chuàng)新賦能、高質(zhì)量發(fā)展的使命愿景，華特拓疆組建專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)投入新能源裝載機(jī)研發(fā)工作，歷時(shí)三個(gè)月研制出2.5T新能源裝載機(jī)，并成功試車。此次成功試車，充分展現(xiàn)了華特拓疆在新能源技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用上的強(qiáng)大實(shí)力，也為重大工程項(xiàng)目建設(shè)提供了更加環(huán)保、高效的裝備支持。

新能源工程機(jī)械是指采用新能源技術(shù)作為動(dòng)力源的工程機(jī)械設(shè)備，旨在減少傳統(tǒng)燃油裝備的污染排放和能源消耗。隨著環(huán)保要求的提高和新能源技術(shù)的進(jìn)步，新能源工程機(jī)械在建筑、礦山、港口、糧食、畜牧業(yè)等領(lǐng)域的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。

作為傳統(tǒng)燃油裝載機(jī)的綠色替代產(chǎn)品，新能源裝載機(jī)采用電池作為動(dòng)力源。其工作原理主要包括電能轉(zhuǎn)換、電機(jī)控制及液壓傳動(dòng)三個(gè)核心環(huán)節(jié)。電能從電池組輸出，經(jīng)逆變器轉(zhuǎn)換為電機(jī)所需的電能形式，驅(qū)動(dòng)裝載機(jī)的工作裝置及行走系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)；同時(shí)液壓系統(tǒng)輔助完成鏟裝、提升、轉(zhuǎn)運(yùn)等復(fù)雜作業(yè)動(dòng)作，確保裝載的效率與精度。在環(huán)保方面，新能源裝載機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中不產(chǎn)生尾氣排放，有效減少了空氣污染和溫室氣體排放，相比傳統(tǒng)燃油裝載機(jī)，其工作噪音也大幅降低。在節(jié)能方面，電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)具有較高的能量轉(zhuǎn)換效率，且電池組可在夜間低谷電價(jià)時(shí)段充電，能夠進(jìn)一步降低運(yùn)營(yíng)成本，提高綜合經(jīng)濟(jì)效益。

下一步，華特拓疆將以此為契機(jī)，積極做好新能源工程裝備產(chǎn)業(yè)化工作，并進(jìn)一步拓展其應(yīng)用領(lǐng)域。圍繞國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)“清潔能源先行者”、“智能裝備領(lǐng)導(dǎo)者”、“海洋產(chǎn)業(yè)推動(dòng)者”的使命與愿景。